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【央视新闻客户端】

  伊朗战争爆发四周以来,关键石油通道霍尔木兹海峡的船舶通行似乎仍基本停滞,尽管德黑兰试图建立通行费机制 。

  基于船舶自动识别系统(AIS)信号的追踪数据显示 ,周四仅有4艘散货船和2艘液化石油气运输船通过该水道,过去7天合计为39艘。相比之下,2025年平均每天有近60艘商船通行。

  尽管伊朗尝试建立收费体系 、单个航次“过路费”最高可达200万美元 ,但这一举措似乎并未提振通行量 。德黑兰本周还表示,将禁止“敌对”国家船只通过,这意味着部分其他国家船只可能被允许通行。

  追踪数据还显示 ,特朗普声称伊朗允许10艘油轮通行的“礼物 ”目前似乎尚未兑现。

  需要指出的是,部分船只可能悄悄通行,使得实际通行情况难以精确判断 。

  多数船只在通过该水道时会关闭信号设备 ,只有在远离后才重新开启。

  此外,该地区的卫星图像存在延迟,也进一步增加了观测难度。

  周五 ,伊朗和以色列继续互相发射导弹 ,德黑兰还将目标对准了海湾国家 。沙特阿拉伯报告称已拦截飞往利雅得的无人机和导弹,多哈响起警报,科威特港口则在无人机袭击中受损 。以色列方面称 ,正加大对伊朗军事基础设施的打击力度。

  周五有消息称,希腊船东Dynacom Tankers Management Ltd.派出至少第三艘油轮通过该海峡。

  为了捕捉关闭应答器的船只,彭博既追踪在远离霍尔木兹后重新出现的船只 ,也追踪从波斯湾消失的船只 。


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