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　　申万宏源发布研报称
，首次覆盖，给予希迪智驾（03881）“买入”评级
。公司是国内领先的封闭环境自动驾驶解决方案企业 ，未来随着无人矿卡渗透率的持续提升
，该行预计公司2025-2027E营收为9.81亿元 、18.97亿元及34.98亿元，对应PS分别为10.8
、5.6、3.0倍。参考可比公司2026年平均PS为9.1倍 ，考虑到公司业务包含无人驾驶矿卡和高性能感知，给予公司2026年9XPS
，对比当前市值仍有61%空间 。

　　申万宏源主要观点如下：

　　矿区无人驾驶：“刚需 ”的智驾场景，行业进入壁垒高 ，先发者具备优势

　　（1）渗透率提升驱动：七部委明确2026年煤矿危险繁重岗位无人机器人替代率分别不低于30%；矿区无人驾驶已从“试点探索
”逐步演化为提升矿业生产效率与安全水平的刚性需求。我国自动驾驶矿卡渗透率进入井喷期
，从2024年的7%预计提升至2026年的24%，到2030年预计达到55%
。

　　（2）进入壁垒：因客户极度谨慎 ，中国矿区无人驾驶解决方案技术具有高度复杂 、产品可靠性要求高、行业资本与经验密集的特点
，行业进入壁垒显著。A技术壁垒：集成了环境感知
、高精定位、V2X车路协同 、智能调度
、远程运维与安全控制等多项核心技术 。B客户黏性壁垒：更换成本高
。C产品壁垒：在矿区恶劣环境之中，因安全性要求 ，自助采矿产品既要展现出较强的可靠性
，也要在不同矿种和不同地貌之间实现高通用性。D行业经验壁垒：采矿作业本身具有高专业性和周期性特点 。

　　希迪智驾技术驱动、轻资产运营，智驾快速扩张

　　公司创始人兼董事长 、实际控制人李泽湘教授是机器人
、自动化、人工智能领域的专家 ，25H1研发人员占比54.1%
。2025H1公司已交付自动驾驶矿卡304辆
，积压订单总价值5.84亿人民币；实现4.08亿元的收入，同比增长57.9%。希迪智驾以轻资产的商业模式为主 ，毛利率相对较高 。竞争格局方面，2024年
，按收入计，希迪是中国第三大自主采矿技术公司 ，在国内自主驾驶矿卡解决方案市场份额约12.9%
。公司三大业务协同发展：自动驾驶为基石
，高性能感知及V2X两翼齐飞。

　　风险提示

　　无人矿卡业务推进不及预期风险 、政策推进不及预期风险
、技术迭代风险 。