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软件介绍

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软件功能

1
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软件说明

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　　来源：雷达Finance

　　雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅

　　天眼查显示 ，1月23日，年近72岁的董明珠卸任珠海格力电子元器件有限公司（下称“格力电子”）执行董事 、法定代表人职务
，并将接力棒交到了效力格力20余年的老将方祥建手中
。

　　据了解，格力电子是格力电器于2022年全资设立的子公司 ，注册资本达1亿元
，主要负责格力的碳化硅芯片业务。

　　公开资料显示，碳化硅是第三代半导体核心材料 ，相较于传统硅材料
，在耐高压、耐高温和高频性能上优势显著，在新能源汽车
、光伏发电、智能电网 、轨道交通及航空航天等领域有着广阔的应用前景 。

　　2022年12月 ，格力电子启动碳化硅芯片工厂建设
。目前
，格力对外合作客户覆盖超20家芯片设计公司。

　　格力电子成立以来，其最高管理职务一直由董明珠亲自兼任 ，结合去年6月董明珠将格力另一芯片业务子公司——珠海零边界交棒给李绍斌
，格力的半导体业务或将迎来新的发展 。

　　20余载格力老将，接手碳化硅芯片业务

　　此次接棒董明珠上任格力电子执行董事
、法定代表人的方祥建 ，是格力的资深老将，其目前还身兼格力电器副总裁之职
。

　　据格力电器2025年半年报
，截至去年上半年末，方祥建持有格力电器80.93万股股份。在格力电器众多高管中 ，其持股比例仅次于董明珠
，足见他在公司管理层中的重要地位 。

　　薪资方面，据格力电器更早之前披露的2024年年报 ，方祥建2024年的年薪高达718.6万元
，这一数字仅次于董明珠的1437.2万元以及时任党委书记（现任总裁）张伟的862.32万元
。

　　公开资料显示，方祥建1978年生人 ，拥有制冷及低温工程专业硕士学历。从基层成长起来的他
，长期从事质量领域技术研究及管理工作，具有丰富的技术、管理理论知识及实战经验 。

　　方祥建于2001年7月加入格力电器 ，其从公司筛选分厂的分析员岗位起步
，一步一个脚印，凭借着自身的努力 ，陆续晋升为科室主任 、分厂厂长助理
、副厂长、厂长 、公司质量控制部部长
。

　　2016年12月，方祥建再度迎来职业生涯中的重要晋升
，一举成为格力电器助理总裁。之后的2021年11月至今，方祥建一直稳坐格力电器副总裁之位 。

　　不过 ，方祥建在格力的职场之路并非一帆风顺
，也曾经历过挫折与考验。

　　时间回拨至2009年3月，格力两万台空调出厂前发现质量问题 ，须封存重新完善
。作为主管质量工作的负责人
，方祥建自然难辞其咎。

　　当时，董明珠对此事极为愤怒 ，将方祥建写了二三十页的检讨狠狠地甩在桌上
，对其进行了严厉的批评 。

　　方祥建也因此受到处罚，当时他担任两个职务 ，其中筛选分厂厂长一职事后被降为副厂长
，格力电器质量控制部部长一职被免，同时还被处罚近一万元
。

　　不过 ，方祥建并未因此一蹶不振，他用了5年时间重新回到高管行列
，“老板只看你改正的态度和行动。 ”

　　在经历过这段大起大落的插曲后，方祥建显得更加成熟稳重 ，“质量
”“创新”等词在他的公开发言中频频出现 。

　　如今
，方祥建接替董明珠，成为格力电子的“一把手 ” ，或将推动格力的半导体业务加速发展
。

　　布局芯片11年
，格力收获累累硕果

　　作为生活电器的龙头企业，半导体业务是格力电器战略布局中的重要一环。格力一直宣扬“掌握核心科技
”的口号 ，而在当下这个科技日新月异的时代
，芯片无疑就是“核心科技”之一 。

　　雷达财经了解到，格力自2015年起战略布局芯片研发 ，逐步构建起从设计到制造的全产业链能力
。

　　2018年
，面对外界对于格力投入巨额资金研发芯片的质疑，董明珠在接受央视采访时曾坚定表示 ，“哪怕投资500亿，格力也要把芯片研究成功 ”。

　　董明珠直言
，“当我们能够掌握芯片，而且我们能把高端芯片如果能拿下来的那一天的时候 ，我们就可以服务全球了 。
”

　　同年
，格力电器投资成立珠海零边界
。格力电器在2025年半年报中提到，珠海零边界如今已经拥有MCU
、功率半导体和AIoT SoC等系列产品 ，并广泛用于家电、智能设备 、医疗设备
、工业设备、新能源等领域。

　　其中
，珠海零边界的32位系列MCU芯片年用量超过4000万颗，功率半导体FRD 、IGBT、IPM
、PIM等已在变频空调上实现批量应用 ，年用量超过3000万颗 。

　　2022年
，格力电子正式宣告成立，其主要负责第三代半导体碳化硅晶圆制造、功率器件封装测试 、半导体检测及相关产品服务。同年12月 ，格力启动碳化硅芯片工厂建设
。

　　目前
，格力电子拥有全球领先的全自动化第三代半导体碳化硅芯片生产线，并配套建设行业首座超级能源站 ，工厂核心设备国产化率超70%，集成AI缺陷检测系统
，实现“外延片-晶圆-封装”全流程自主可控。

　　2024年，格力电子在技术研发上再次取得重大突破 ，其成功研发出SBD和平面MOS工艺平台
，沟槽MOS和JFET等多产品工艺平台也在开发过程中 。目前，格力电子已为多家半导体设计公司提供制造流片服务
。

　　2025年 ，格力电子完成SiC二极管和MOSFET的AEC-Q101认证
，工厂通过ISO9001质量体系认证
、ANSI/ESD、S20.20-2021静电防护管理体系IATF16949汽车质量管理体系认证，已具备生产高可靠性家电芯片和车规级芯片的能力。

　　去年6月 ，格力电器在投资者互动平台上透露
，公司芯片已大规模应用在家用空调产品中，整体自研应用占比约30% ，自研芯片也已应用在商用空调 、智能装备
、工业机器人等自营业务中 。

　　两个月后
，格力电器在投资者互动平台上回答投资者提问时再次透露，目前公司芯片团队近千人 ，技术人员占比超60%
。

　　据了解，目前格力对外合作客户覆盖超20家芯片设计公司
，业务模式以晶圆代工为主，同时提供封装测试服务 ，客户领域涵盖新能源汽车、光伏储能 、工业控制
、家用电器等
，推动国产碳化硅芯片在多场景的替代应用。

　　碳化硅成国产芯片突破口，董明珠笑称拿下广汽半数芯片

　　格力选择的碳化硅芯片赛道 ，并非消费者熟知的通用芯片
，目前其应用场景主要集中在新能源汽车、光伏储能 、智能家电等产品的“功率芯片 ”上 。

　　碳化硅芯片所代表的宽禁带半导体，契合了电力电子
、光电子和微波射频等领域的节能需求
。

　　2018年 ，特斯拉率先“吃螃蟹
”
，其在Model3上使用了意法半导体生产的碳化硅MOSFET，开启了碳化硅上车之路。

　　据悉 ，碳化硅MOSFET模组使特斯拉的逆变器效率从Model S的82%提升至Model 3的90%
，并降低了传导和开关损耗，实现了续航能力的提升 。

　　之后 ，比亚迪也在自家的旗舰车型“汉”上跟进，为其搭载高性能碳化硅MOSFET电机控制模块
，助力其0到100km/h加速仅需3.9秒
。

　　此外，通用汽车、韩国现代等车企也纷纷将碳化硅计划提上日程。

　　市调机构Yole预计 ，到2025年
，新能源汽车和充电桩领域的碳化硅市场规模将达到17.78亿美元，约占碳化硅总市场规模的七成 。

　　除了格力 ，国内目前还有比亚迪 、宁德时代、华为
、华润微等众多厂商也在密切关注和布局碳化硅芯片领域。

　　华润微曾在投资者互动平台上表示
，碳化硅芯片的制造对光刻机的要求不高
。

　　同时，国内行业专家深耕碳化硅芯片数十年 ，成功攻克碳化硅晶体生长设备、碳化硅生长 、缺陷抑制
、晶片加工等系列难题
，实现了碳化硅单晶国产化，打破国外技术封锁。

　　就在不久前的2025年12月 ，全球首款300毫米（12英寸）碳化硅外延晶片在我国成功开发并实现技术首发
，这一进展有望为我国第三代半导体产业规模化、低成本应用奠定关键基础 。

　　据悉，该产品的成功开发得益于关键供应链的国产化协同 ，其核心生产设备与衬底材料均由国内企业提供
。产品在关键性能指标上表现优异，能够满足高可靠性功率器件的应用需求。

　　前述这些条件
，为像格力这样的巨头全力发展碳化硅芯片打下基础 。

　　格力电子成立四年以来，公司逐步实现碳化硅芯片从量产家电 、到光伏储能
、再到新能源汽车的应用
。

　　值得一提的是 ，不久前
，市场上还一度误传出“未来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代 ”的说法。

　　这一传言的背景，是2026年1月广汽集团董事长冯兴亚率队到访格力电器 ，与董明珠及格力管理团队围绕产业协同展开深入会谈 。

　　访问期间
，冯兴亚在邀请董明珠体验昊铂A800时表示，广汽专门为其高端品牌昊铂做了一款攀登版 ，该款车搭载1004个芯片
，且知识产权都属于中国
。董明珠听闻笑称，“将来有500个是我的”。

　　前述言论 ，被部分渠道解读为明确合作承诺并广泛传播 。虽然此事后续遭广汽集团官方辟谣
，但这一插曲也从侧面体现出董明珠对格力自研芯片产品的自信
。

　　如今已年逾古稀的董明珠，在将格力芯片业务交由方祥建等管理层负责后 ，格力能否在碳化硅芯片领域掀开新的发展篇章？雷达财经将持续关注。