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微乐辅助ai黑科技系统规律教程开挂技巧

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口岸是国家对外开放的“门户
” 。新疆作为我国的亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡
，近年来发挥独特的区位优势，持续推进口岸扩能提质 ，在积极服务和融入新发展格局中展现更大作为
，为谱写中国式现代化新疆实践新篇章注入开放动能
。党的二十届四中全会对“扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面”作出部署 ，2025年中央经济工作会议强调“坚持对外开放
，推动多领域合作共赢 ”。“十五五”时期，要坚持和加强党的全面领导 ，从战略高度审视和谋划新疆口岸建设工作
，以制度型开放为牵引，以基础设施联通为支撑 ，以安全发展为底线，将新疆口岸打造为集物流 、贸易
、产业、科技 、人文于一体的高水平对外开放平台
，更好推动新疆高水平对外开放
、服务共建“一带一路
”高质量发展 。

口岸建设成效显著

口岸基础设施建设持续完善
。在口岸建设上，新疆现有19个对外开放口岸 ，其中陆路口岸16个
，居全国首位，13个公路口岸实现二级及以上公路覆盖 ，7个通高速(一级)公路。国际道路运输网络不断拓展
，开通双边国际道路运输线路119条、多边国际道路货运线路10条 。中欧(亚)班列运行稳定提升，2024年 ，经新疆过境中欧(亚)班列达到1.64万列 、同比增长14%
，已占全国数量一半以上
。新疆口岸能级进一步提升，别迭里口岸实现临时开放通关 ，红其拉甫口岸升级为常年开放
，巴克图口岸恢复常态化客运通关。随着乌鲁木齐天山国际机场北航站区启用，乌鲁木齐航空口岸功能进一步完善提升 。截至2025年8月 ，新疆航空口岸开通国际客
、货运航线各33条，覆盖21个国家、31个城市
，“中心突出 、两翼驱动、全域协同”的口岸格局基本形成
。

“亚欧黄金通道 ”功能显著增强。2023年起新疆首创的“公路口岸+属地直通
”模式，已在阿拉山口
、霍尔果斯、喀什 、塔城等8个公路口岸及5个属地业务现场落地生根 ，更高效
、更便捷的国际物流大通道加速形成
，向西开放的互联互通大通道加快完善 。乌鲁木齐市承载的陆港型、空港型 、商贸服务型三个物流枢纽已全部进入国家建设名单，为进一步完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系提供有力支撑。2025年 ，新疆口岸全年累计查验出入境人员443.5万人次
、交通运输工具172.4万辆(列、架)次
，均创历史新高，同比分别增长36.4%和26.6%
。

外贸进出口实现跨越式增长。依托“五口通八国 、一路连欧亚 ”的区位优势 ，新疆稳步扩大制度型开放
，先后出台支持外贸稳定发展若干措施等一系列优惠政策，持续扩大对外贸易“朋友圈
” ，高质量举办各类经贸活动
，与全球220多个国家和地区进行贸易往来，外贸规模持续跃升 。“十四五”期间 ，全疆外贸进出口总值从2021年的1569.1亿元增长至2024年的4341.6亿元，连续三年跨越三个千亿台阶
。2025年1月至8月
，进出口额达3563.1亿元，同比增长25.4% ，增速位居全国前列。

开放平台引领作用日益凸显 。作为西北沿边地区首个自贸试验区
，中国(新疆)自由贸易试验区自2023年11月挂牌以来，正从改革创新的“试验田 ”稳步成长为引领高质量发展的“高产田
”
。截至2025年11月 ，改革试点任务完成率达81.5%
，企业总数达4.4万余家，形成省级制度创新成果35项 ，乌鲁木齐
、喀什、霍尔果斯三个片区
，贡献了新疆四成的外贸总值。

招商引资与区域合作持续深化 。借助中国—亚欧博览会 、亚欧商品贸易博览会
、哈萨克斯坦—中国商品展览会及“投资新疆”系列品牌推介会等平台，新疆吸引近1200家企业投资 ，到位资金从2021年的5429.93亿元增至2024年的9355.26亿元
。与中亚国家在工业、农业 、新能源等领域合作扎实推进
，有力促进国内国际双循环。统计数据显示，2025年 ，来新疆跨境贸易、跨境游
、边境游的中外游客超过5800万人次，其中乌鲁木齐往返中亚五国客运航班量占全国总量的35.1% 。

打造前沿开放高地

新疆口岸建设虽已取得长足进步
，但对照高水平开放与高质量发展的要求，仍有很大的优化空间
。“十五五 ”时期 ，要突破发展瓶颈、优化开放路径
，真正将口岸打造成为推动新疆高水平对外开放的示范平台，成为开创高质量共建“一带一路
”新局面的前沿高地。

坚持党的全面领导 。加强党对对外开放工作的全面领导 ，把牢政治方向
，提升新疆各级在复杂环境中统筹全局 、防控风险
、推动合作的能力，统筹发展和安全的辩证关系 ，以高水平对外开放促进高质量发展。要处理好政府与市场的关系
，实现“放得活”与“管得好 ”的统一，形成中央支持、地方主责 、部门协同
、企业参与、社会助力的开放合力
。

强化系统性思维。加快重点口岸多式联运基础设施扩能升级 ，推进与国内干线网络无缝对接 。统筹口岸发展和安全
，以新一代信息技术为支撑，全面推进“智慧海关 、智能边境
、智享联通”建设 ，加快口岸数字化转型和智能化升级，服务高水平对外开放和高质量发展
。打造“数字丝绸之路
”关键节点
，推动中国(新疆)国际贸易“单一窗口”与沿线国家信息平台互联互通，持续推进“智关强国 ”行动 ，为共建“一带一路
”高质量发展注入新动能。

持续优化营商环境 。贯彻落实党的二十届四中全会精神和2025年中央经济工作会议关于扩大高水平对外开放、稳步推进制度型开放的重大战略部署
，依托上合组织 、中国—中亚峰会及“一带一路”国际合作高峰论坛等多双边机制，积极推动区域经济贸易投资和人员往来便利化
。进一步简化通关流程 ，推广“单一窗口 ”和“智能通关
”模式
，有效降低合规成本。提升管理部门协同执法与服务效能，增强政策稳定性和透明度 ，为高水平开放提供坚实制度保障 。健全口岸安全风险防控体系
，在“一带一路”框架下促进国际合作与信息共享，确保对外开放进程平稳有序
、行稳致远
。

深化人文交流。充分发挥新疆“一带一路 ”核心区的独特区位优势 ，积极拓展与“一带一路
”共建国家在教育、科技 、文化、旅游
、医疗等领域的交流合作
，通过大力实施“旅游兴疆”战略，举办面向“一带一路 ”共建国家的各类展会、论坛 、文化周等活动 ，持续加强教育互联互通
、人才培养培训、汉语国际推广和孔子学院建设等工作，推动建立完善产学研用合作 、跨境远程医疗服务等平台
，为推进共建“一带一路
”高质量发展
、构建人类命运共同体营造良好的社会氛围与人文环境 。

(依地力斯·库都斯，作者单位：陕西师范大学“一带一路”建设与中亚研究协同创新中心)

来源：中国民族报【