教程辅助!“微乐麻将开挂神器安卓版”揭秘透视辅助万能挂用法
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第一财经作者:葛慧
“法产并重”统计改革背后,真实的汽车产业版图正浮出水面 。
2025年中国“汽车第一城 ”的争夺形势已逐渐明朗。
2025年,在新能源汽车浪潮与统计口径调整的双重影响下 ,传统汽车制造重镇面临转型压力,而新兴城市正凭借赛道优势加速突围。目前,重庆以近250万辆的整车产量领跑总量榜 ,合肥则以超120万辆的新能源汽车产量占据细分赛道首位 。
在整车制造领域,国家统计局自2021年推行“法产并重”的统计改革,随着该统计改革的持续推进 ,真实的汽车产业版图正浮出水面。这场城市间的角逐,不仅是产能规模的比拼,更是技术创新 、产业链整合与政策适应能力的综合竞争。统计方法的调整、技术路线的选择 ,都将深刻影响未来十年的城市产业竞争格局 。
重庆成为“汽车第一城”几成定局
第一财经从重庆市2025年11月份的统计月报中获悉,重庆前11月的汽车产量为249.81万辆,同比增12.1%。以城市角度来看 ,重庆成为“汽车第一城 ”几成定局。
重庆的汽车产业发展中,既有央企长安这样的传统品牌坐镇,也有“黑马”赛力斯的逆袭。2025年,长安汽车实现了3000万辆下线 ,全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌也在重庆诞生 。
北京和上海两个直辖市都在百万产量级别,总体产量不及重庆。
最新的统计数据显示,1~11月 ,上海的整车产量为160.11万辆,其中新能源汽车产量104.2万辆。北京方面,1~11月全市生产汽车133.5万辆 ,比上年同期增长27.6% 。
剔除直辖市因素,合肥成为“汽车第一城”的有力竞争者。
随着统计口径的变化,安徽超越广东成为第一省。2025年前11个月 ,安徽汽车产量达到333.5万辆、增长4%,新能源汽车产量163.5万辆 、增长10.5%,数量均居全国第1位 。
2025年1~11月 ,合肥市新能源汽车产量达124.6万辆,居全国城市第一。
合肥的快速发展得益于其前瞻性的产业布局,目前已汇聚江淮、蔚来、大众安徽 、比亚迪、长安五大品牌的生产基地。
虽然没有公布总的整车数量,但根据《合肥市“十四五 ”新能源汽车产业发展规划》 ,其中提出到2025年,全市新能源汽车产业规模突破7000亿元,整车产能突破300万辆 ,培育百亿级企业10家,实现产值和产量跃居全国第一方阵 。
2025年,乐道品牌全年交付超过10万辆、蔚来新款ES8仅用100天就交付了4万辆 ,以及尊界S800第1万辆整车顺利下线等里程碑事件,都印证了合肥的增长动能。
在安徽省内,芜湖也在发力。2024年 ,全市汽车年产量跃升至165万辆 。2025年,芜湖尚未公布汽车的产量,但1~11月 ,芜湖出口汽车83.9万辆 、同比增长27.4%,意味着芜湖的生产规模可能进一步提升。
另一个值得关注的城市是广西柳州,堪称微型电动车赛道的隐形冠军。
汽车产业是柳州市第一大支柱产业,全市拥有整车企业5家 ,上汽集团、一汽集团、东风汽车、重汽集团均在柳州建有生产基地。
根据目前可以查询到的最新数据,2025年1~9月,柳州全市整车产量完成133.1万辆 ,同比增长37.8% 。
“百万辆俱乐部”的扩容与悬念
2024年,深圳新能源汽车产量为293.53万辆,问鼎全国汽车产量第一城。但随着统计方法的调整 ,这一高光时刻成为历史。
根据广东省统计局网站公布的最新数据,而整个广东省2025年1~11月份的汽车产量为271.96万辆,同比增0.1%;其中新能源汽车产量101.61万辆 ,同比增26.3% 。这意味着深圳的汽车产量已不再具备单独冲击榜首的规模优势。
2024年,广州传统汽车产量为253.98万辆,同比下滑20% ,转型阵痛明显。
第一财经记者从两地的统计局网站发现,广州统计局的汽车产量一项,在2025年被调整为新能源汽车产量 。在这一口径下,广州2025年1~11月份的新能源汽车产量为58.34万辆 ,同比增22.6%。深圳则未公布汽车产量数据。
与此同时,西安 、郑州、青岛等更多城市正稳步迈入或接近“百万辆”门槛 。
据西安日报消息,2025年前11月 ,陕西汽车产量157.6万辆,同比增长1.18%,其中新能源汽车产量99.87万辆。
第一财经记者根据公开数据梳理 ,单看西安一地,西安比亚迪生产汽车91.91万辆;西安吉利生产汽车28.4万辆,陕西重型汽车有限公司汽车产量为15.57万辆 ,这三家的产量就达到了135.9万辆。
根据国家统计局数据,2025年前11个月,河南汽车产量134.74万辆 ,同比增长89.72% 。作为河南的汽车产业重镇,郑州拥有宇通客车以及比亚迪和上汽的生产基地。最新数据显示,2025年1月至10月,郑州全市整车产量95.63万辆 ,同比增长16.52%,年产量突破百万大关几无悬念。
有望冲进百万俱乐部的还有青岛、长沙 、常州、武汉等地。
记者从青岛市统计局网站查询到的最新数据显示,青岛1~11月汽车产量为91.17万辆 。具体来看 ,青岛汽车产业的快速发展主要得益于上汽通用五菱、奇瑞 、一汽-大众华东基地等主机厂的放量。
长沙工信局网站11月初的消息,2025年1~8月,长沙整车产量达67.2万辆 ,同比增长15.7%。预计2025年长沙汽车总产量将连续第二年突破百万辆大关 。比亚迪基地的产量,是长沙的重要支撑。
常州方面的历史数据显示,2024年 ,常州整车产量接近80万辆。常州曾提出2025年新能源汽车产量突破100万辆的目标,但作为其支柱之一的理想汽车,2025年销量同比下滑18.81%至40.63万辆 ,为该目标的实现增添了不确定性 。
11月3日,武汉市召开汽车制造和服务产业链链长会议,专题部署年底前攻坚任务,全力确保全年整车产量突破100万辆、新能源汽车产量达到56.6万辆。最新数据显示 ,2025年前10月,武汉整车产量达71.8万辆,同比增长7.6%。
2024年 ,长春整车产量达150.5万辆,其中新能源车型产量14.6万辆 。2025年整车产量数据不详,1~9月 ,新能源整车产量12.7万辆。【
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